Zabudowy LVX o pojemnościach 20 i 22 m3 współpracują z podwoziami 26 – 32t DMC wyposażonymi w urządzenia hakowe o mocy min 20t. Dedykowane dla firm, w których nie ma pełnego obłożenia pracy na pojazdach z urządzeniami hakowymi lub jako zabudowy awaryjne.
- Wytrzymała konstrukcja poprzez zastosowanie blach STRENX oraz HARDOX
- Prosty i szybki sposób uzbrojenia na pojeździe hakowym
- Podłączenie za pomocą szybkozłączy
- Uproszczona do minimum elektronika
- 2 letnia gwarancja na zabudowę oraz 5 letnia na konstrukcję stalową,
- System prasowania łyżkowy z siłą zgniotu 1 do ~ 7
| Dach | STRENX 650 | 4 mm |
|---|---|---|
| Ściany | HARDOX 450 | 3,2 mm |
| Podłoga | STRENX 650 | 6 mm |
| Ściana wypychająca | HARDOX 450 | 3,2 mm |
| Łyżka zagarniająca | HARDOX 450 | 6 mm |
| Ściany boczne | HARDOX 450 | 3,2 mm |
|---|---|---|
| Dach | STRENX 650 | 4 mm |
| Dno | HARDOX HiAce | 6 mm |
| Boki dna | STRENX 650 | 6 mm |
| Rama zabudowy zgodna z normą DIN 30722 | ||
| Model | LVX 20 | LVX 22 |
|---|---|---|
| Typ podwozia | 26 – 32t DMC | 26 – 32t DMC |
| Długość kontenera | 4 700 mm | 4 960 mm |
| Długość kontenera z odwłokiem | 6 430 mm | 6 685 mm |
| Szerokość kontenera | 2 550 mm | 2 550 mm |
| Wysokość ucha | 1 570 mm | 1 570 mm |
| Szerokość ramy | 1 060 mm | 1 060 mm |
| Waga* | 6 600 kg | 7 200 kg |
| Długość ramy zależna od długości urządzenia hakowego | ||
| *Przybliżona wartość zależna od długości urządzenia hakowego | ||
Obsługa zabudowy LVX na pojeździe z urządzeniem hakowym
- Wciągniecie zabudowy na tej samej zasadzie co kontenera metalowego
- Włączenie blokady kontenera
- Przełączenie zaworu trójdrożnego z pracy urządzenia hakowego na zabudowę LVX
- Podłączenie szybkozłączy:
- Hydraulicznych
- Pneumatycznego
- Elektrycznego
- Przełączenie zaworu trójdrożnego z pracy zabudowy LVX na pracę urządzenia hakowego
- Wyłączenie blokady kontenera
- Odłączenie szybkozłączy:
- Hydraulicznych
- Pneumatycznego
- Elektrycznego
- Zdjęcie zabudowy na tej samej zasadzie co kontenera metalowego
System prasowania
- System prasujący zamocowany do odwłoka za pomocą dwóch sworzni
- Siła zgniotu około 28T
- Długość pełnego cyklu pracy prasy 19-24 sekundy (zależna od wydatku pompy oleju)
| 90 | 120 | 140 |
| 180 | 240 | 360 |
| 660 | 770 | 1100 |
Urządzenie załadowcze
- Zgodne z normą EN840
- Opróżnianie pojemników 1100 litrów za pomocą łap oraz na grzebieniu
- Udźwig 500 kg
- Długość cyklu 6 – 12 sekund
- Mechanizm otwierania półokrągłej klapy kontenera 1100 L
- Płynna regulacji prędkości podnoszenia i opuszczania
- Funkcja wytrzepywania
- Możliwość przygotowania pod system RFID
Układ hydrauliczny
- Komponenty hydrauliczne marki HYDROPAC, wszystkie funkcje rozdzielacza hydraulicznego sterowane przy pomocy elektrozaworów
- Chłodnica oleju wraz z czujnikiem termicznym
- Pojemność zbiornika oleju 235 L
- Olej hydrauliczny HL32
- Ciśnienie w układzie hydraulicznym ~230 BAR
- Pompa oleju marki: Sunfab / Parker, dobrana do parametrów podwozia i wymogów zabudowy
- Automatyczne sterowanie obrotami silnika w zależności od obciążenia układu hydraulicznego
Lakierowanie zabudowy
- Zabudowa śrutowana w zrobotyzowanej śrutowni przemysłowej, kilkukrotnie lakierowana w profesjonalnej lakierni bezpylnej, wraz z ostateczną warstwą lakieru bezbarwnego. Korzystamy z materiałów lakierniczych dostarczanych przez szwedzkiego producenta OEAB
- Wysokiej jakości bezpokładowa farba poliuretanowa
- Akrylowy lakier bezbarwny nadający połysk
- Farby poliuretanowe charakteryzują się bardzo wysoką wytrzymałością, przyczepnością do metalu, odpornością chemiczną oraz doskonałym zachowaniem koloru. Technika malowania przy zachowaniu 140 mikronów daje nam klasę korozyjności C4
Bezpieczeństwo
- System bezpiecznego cofania: kamera z monitorem 7“ (w kabinie)
- Akustyczny sygnał ostrzegający o cofaniu pojazdu, podnoszenie i opuszczanie odwłoka
- Na zabudowie dwa przyciski awaryjnego zatrzymania pracy zabudowy oraz jeden w kabinie kierowcy
- Po wciśnięciu wyłącznika zatrzymania awaryjnego wszystkie funkcje zabudowy są wstrzymane aż do ponownego odblokowania
Oznakowanie ostrzegawcze
- Odblaskowe zgodnie z DIN 30710
- Pasy wyznaczające kontury pojazdu zgodnie z wytycznymi i przepisami ruchu drogowego
Galeria
